讯新

必选责任（两项全选）

身故保险金：等待期后身故，按基本保额给付。

全残保险金：等待期后全残，按基本保额给付。身故与全残仅给付其中一项。

可选责任（可任选一项或多项）

猝死关爱保险金：65周岁前猝死，额外给付基本保额的30%。

水陆空公共交通意外身故/全残保险金：

水上/陆上公共交通工具意外：额外给付基本保额；

民航班机意外：额外给付基本保额的4倍。

恶性肿瘤（重度）身故保险金：确诊“恶性肿瘤—重度”后5年内因此身故，且65周岁前，额外给付基本保额的50%。

可选责任中，猝死关爱金、公共交通意外金、恶性肿瘤身故金三者仅给付其中一项。

二、同方全球臻爱2026A款定期寿险产品特点

✅ 必选+可选灵活搭配，按需定制

基础保障覆盖身故和全残，可选责任可针对猝死、交通意外、癌症身故增加保障，满足不同人群的风险偏好。

✅ 航空意外4倍赔，出行更安心

若因航空意外身故或全残，除给付基本保额外，额外再赔4倍保额，合计5倍保额，给家人更充分的保障。

✅ 猝死关爱+恶性肿瘤身故，覆盖中年风险

65周岁前猝死额外赔30%，确诊癌症后5年内身故额外赔50%，针对中青年高发风险提供加倍守护。

✅ 等待期仅90天，意外无等待

等待期较短，因意外导致的身故或全残无等待期，保障更及时。

✅ 交费期与保障期灵活匹配

可选交至70周岁、保至70周岁，让交费期与保障期同步，减轻退休后的交费压力。

✅ 高性价比，百元保费撬动百万保额

以30岁男性为例，100万保额、保至60周岁、30年交，年交保费仅1630元，杠杆极高。

三、同方全球臻爱2026A款定期寿险案例演示

王先生，30周岁，为自己投保本产品，选择保至60周岁，30年交费，基本保额100万元，投保必选责任+全部可选责任，年交保费1630元。

身故/全残保障：若王先生在50周岁时因疾病身故，受益人可获赔身故保险金100万元。

猝死保障：若王先生在45周岁时猝死（65周岁前），受益人除获赔100万元外，额外获赔30万元（基本保额的30%），合计130万元。

公共交通意外保障：

若王先生乘坐网约车遭遇意外身故，受益人可获赔100万元 + 100万元 = 200万元；

若乘坐飞机遭遇意外身故，受益人可获赔100万元 + 400万元 = 500万元。

恶性肿瘤身故保障：若王先生在40周岁时确诊肺癌，45周岁时因此身故（65周岁前），受益人除获赔100万元外，额外获赔50万元（基本保额的50%），合计150万元。

现金价值：保单在缴费期内具有现金价值，但定期寿险以保障为主，退保可能有一定损失，建议长期持有。

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比赛过程令人沮丧。曼城全场控球占优，射门多达24次，却始终无法叩开西汉姆联的球门。上半场控球有余而威胁不足，下半场换人调整后节奏虽有改变，但进球始终未能到来。24脚射门却只换回一场平局，这已是本赛季反复上演的剧本。

进攻端的困境在数据上体现得更为直接。哈兰德近12场比赛仅打进3球，与赛季初的势不可挡形成鲜明对比。但当外界将矛头指向挪威人时，曼城内部看到的却是更深层的问题。球员之间的默契、比赛氛围及整体状态，这些共同创造进攻火力的要素，本赛季始终未能形成正确互动。

9分的差距让争冠主动权彻底易手，阿森纳还有一场与曼城的直接对话，但那场比赛即便曼城取胜，也无法完全弥补积分榜上的鸿沟。现实正在变得清晰，冠军归属很大程度上已不取决于自己，而是要看对手是否会犯错。

瓜迪奥拉自己也谈到：“主动权确实是在阿森纳那，不过我们会努力的。”有趣在的，瓜迪奥拉也是拿到了最佳教练之后失败的，在此之前几个拿到这个奖励的基本下课了。

反之，曼城球员在赛后的表态，相对比较失望的释然态势在蔓延。瓜帅自己也称：“如果最终冠军尘埃落定，等待阿森纳庆祝结束后，会有一通电话打给阿尔特塔。那是一声祝贺，也是一份承认。但在那之前，球队依然会全力以赴，直到数学上的可能性彻底消失”。

对于一支习惯了统治的球队而言，这两个赛季的轨迹确实出乎意料。过去十年，曼城总能在关键时刻找到赢球的方法的。但今年不同，尽管整体表现比预计要好（确实比上赛季好很多），却始终无法达到真正的预计高度及昔日的稳定性。本该拿下的比赛未能拿下，本该积累信心未能积累。

这的确是很不瓜迪奥拉。

接下来还有与皇马的欧冠较量，还有主场对阵阿森纳的直接对话比赛。9分的差距可以被缩小，但前提是自己不再犯错，同时对手必须犯错。现实会决定一切，而现实已经给出了足够清晰的讯息问题。瓜帅还有机会么？

　　墙上的“福”字与悬挂的红灯笼交相辉映，渐浓的年味在空气中流淌。驾驶员们或围坐闲谈，或倚在休息躺椅上舒缓筋骨。张学厂感慨：“跑了20多年长途，最愁的就是找不到停车休息处，有时还得绕远路找加油站，这地方，真舒坦！”

　　2月2日，全国春运大幕如期拉开。在淮南市谢家集南城市综合交通驿站内，奔波在春运一线的驾驶员们得以缓解长途跋涉的疲惫、歇脚补给，感受着这座城市送上的春运专属温情。

　　驿站坐落于S102省道与夏郢孜路交会处，占地面积90余亩，由淮南交控集团投资建设并负责运营，于2025年12月20日正式启用。

　　每天一早，淮南交控物流服务公司副总经理姚辉都会来到这里，查看加油装置，核对货物储备。看到张学厂进门，他热情地招呼着：“还没吃吧，这里备有简餐，来点热乎的……”

　　驿站聚焦货车驾驶员出行需求，不仅免费提供热水热饮、便捷休憩场所，还备有客房、餐饮等，核心服务涵盖能源补给、汽车维修、餐饮住宿三大板块。细致入微的贴心服务，默默守护着每一位出行者的平安归途。

　　室内休息区暖意融融，室外检修区运转正忙。“跑春运，最怕车辆半路出故障，小问题也不能忽视。”等候车辆检查的货车驾驶员朱家祥感慨，“驿站就能处理小故障，还不收费，这下心里更有底了！”

　　“春运期间，我们会全员在岗、全天值守，让每一位过往驾驶员都能歇好脚、修好车，安心赶路。”驿站检修区工作人员姚俊明一边擦拭检修工具，一边向记者说。

　　从春运首日起，驿站便延长了服务时长、细化了检修流程。无论是车辆常规检查，还是休息引导，工作人员全力配合驾驶员需求，用坚守传递温暖，让奔波的货车司机真切感受到春运旅途里的融融暖意。

　　记者目测，在驿站内停车场里，316个车位已使用过半，有效破解了货车驾驶员长途运输中的“停车难、休息难、加油难”痛点。一番短暂休息后，“满格电”的驾驶员又踏上了春运的征程。

　　“目前，驿站已接待驾驶员500余名。我们希望通过全方位、精细化的贴心服务，解决货车驾驶员长途运输中的急难愁盼问题。”姚辉表示，该驿站的投用，将进一步完善淮南市交通物流基础设施体系，助力提升区域物流运输效率，让平安与温暖一路随行、相伴归途。（记者 柏松）

　　墙上的“福”字与悬挂的红灯笼交相辉映，渐浓的年味在空气中流淌。驾驶员们或围坐闲谈，或倚在休息躺椅上舒缓筋骨。张学厂感慨：“跑了20多年长途，最愁的就是找不到停车休息处，有时还得绕远路找加油站，这地方，真舒坦！”

　　2月2日，全国春运大幕如期拉开。在淮南市谢家集南城市综合交通驿站内，奔波在春运一线的驾驶员们得以缓解长途跋涉的疲惫、歇脚补给，感受着这座城市送上的春运专属温情。

　　驿站坐落于S102省道与夏郢孜路交会处，占地面积90余亩，由淮南交控集团投资建设并负责运营，于2025年12月20日正式启用。

　　每天一早，淮南交控物流服务公司副总经理姚辉都会来到这里，查看加油装置，核对货物储备。看到张学厂进门，他热情地招呼着：“还没吃吧，这里备有简餐，来点热乎的……”

　　驿站聚焦货车驾驶员出行需求，不仅免费提供热水热饮、便捷休憩场所，还备有客房、餐饮等，核心服务涵盖能源补给、汽车维修、餐饮住宿三大板块。细致入微的贴心服务，默默守护着每一位出行者的平安归途。

　　室内休息区暖意融融，室外检修区运转正忙。“跑春运，最怕车辆半路出故障，小问题也不能忽视。”等候车辆检查的货车驾驶员朱家祥感慨，“驿站就能处理小故障，还不收费，这下心里更有底了！”

　　“春运期间，我们会全员在岗、全天值守，让每一位过往驾驶员都能歇好脚、修好车，安心赶路。”驿站检修区工作人员姚俊明一边擦拭检修工具，一边向记者说。

　　从春运首日起，驿站便延长了服务时长、细化了检修流程。无论是车辆常规检查，还是休息引导，工作人员全力配合驾驶员需求，用坚守传递温暖，让奔波的货车司机真切感受到春运旅途里的融融暖意。

　　记者目测，在驿站内停车场里，316个车位已使用过半，有效破解了货车驾驶员长途运输中的“停车难、休息难、加油难”痛点。一番短暂休息后，“满格电”的驾驶员又踏上了春运的征程。

　　“目前，驿站已接待驾驶员500余名。我们希望通过全方位、精细化的贴心服务，解决货车驾驶员长途运输中的急难愁盼问题。”姚辉表示，该驿站的投用，将进一步完善淮南市交通物流基础设施体系，助力提升区域物流运输效率，让平安与温暖一路随行、相伴归途。（记者 柏松）